气阀是空压机气缸上的重要部件，主要负责气体的吸入和排出，可分为进气阀和排气阀。同时它也是易损坏的部件之一，气阀的好坏将直接影响空压机的排气量、功率消耗以及运行的可靠性等。气阀的故障主要可由温度与压力两方面的变化来判断：温度方面：如果空压机某级气缸吸气阀关闭不严，则当气缸内气体被压缩时，缸内气体会漏向吸气管道，这样将使吸气温度上升，用气触摸吸气阀罩即可感觉到。如果空压机的某级气缸排气阀关闭不严，则当气缸内停止排气后开始吸气时，排气管内的高压气体会倒流回气缸内。由于回流的压缩空气未经冷却，温度很高，从而使排气温度相应地升高。压力方面：空压机的吸气阀关闭不严会使气缸内高压气体流往吸气管道，这无疑将使吸气压力上升，同时影响排气压力，使之有所下降。排气阀关闭不严则会使排气管内的高压气体倒流回气缸，使排气压力下降，同时还会造成吸气困难，吸气压力增大。对于螺杆空压机气阀的故障问题要加以重视，当发生故障时，应及时判断故障原因并及解决排除，减少气阀故障所带来的损失，保证工厂生产工作的顺利高效进行。

电机，俗称“马达”，是一种将电能转换成机械能的装置。在空压机行业中，电机作为空压机的动力部分，其重要性不言而喻，电机的好坏直接关系到空压机的工作性能和效率。一、在空压机电机的日常使用中，最常见的故障就是主传动电机运转不正常，在运行过程中产生剧烈的振动，从而引起轴承的发热。轴承本身有问题、装配不当、轴承腔内不干净、润滑脂品质不好或混合使用等都有可能会引起运转不正常。此时需要拆开，检查电机的轴承是否严重缺乏润滑油脂，从而导致轴承严重磨损，使电机的运转性能下降。若损坏，则需重新更换已损坏的轴承，并加注润滑油脂，保证主传动电机的正常运行。二、在实际生产运行中，空压机的电机在长期使用过程中，由于使用环境的影响，很容易导致尘埃、金属碎屑等杂质进入电机内部，粘附在磁极转子的表面，一旦积累过多，就会堵塞其中的空余地方，使磁极转子和异步电机同速旋转，出现转数无法调整等现象，严重时还会损坏电机的有关元件。对于此故障，可从空压机站的选址上解决，选择通风散热良好，远离污染大、有刺激性气体的地方。空压机机组可适当增加保护罩，平时还须定期做好保养维护，可根据实际工况缩短保养维修周期。三、长时间的过载或过热运行，使绕组绝缘老化加速，绝缘最薄弱点碳化引起匝间短路、相间短路或对地短路等现象使绕组局部烧毁。应尽量避免电机过载运行，保证电机洁净并通风散热良好；避免电机频繁启动，必要时需对电机转子做动平衡试验。

空压机的冷却器是重要的组成部分，主要起降温散热的作用。如果冷却器发生了故障，出现堵塞现象，那么通过冷却器的空压机油将得不到有效的降温，高温度的油容易造成空压机的正常运行，出现跳停的现象。那么如何避免空压机冷却的堵塞呢？做好空压机站选型。空压机站安装的位置，从一开始就要规划好。既不能露天雨淋，又要放在远离毛线碎屑、粉尘污染大的地方。空压机站的通风效果一定要做好，不然到了夏天高温就会很麻烦。防止空压机油不足或油品变差。空压机润滑油就像人的血液，在螺杆空压机中起着十分重要的作用。空压机润滑油的量要到位，如果油少了，就会导致空压机的排气温度高，引起高温跳机。如果油过脏，就需要及时更换，不然就起不到润滑、冷却的作用。防止过滤器过脏堵塞。空压机的过滤器：空气过滤器、机油过滤器、油气分离器，顾名思义就是起过滤作用，把空气中的粉尘、颗粒等杂质过滤掉，避免杂质进入压缩机内，影响空压机的正常运转。如果过滤器堵塞，就会造成油路不通畅，使进入主机的油量偏少。

空压机使用时间久了，内部会有油垢、积碳、沉淀物、锈迹等。对于空压机来说，一般都有一个保养周期，其具体时间往往都是根据设备的具体工作环境和负荷等多种因素来决定的。工作性能的好坏直接影响整个设备的稳定性和工作效率，严重则机头损坏，那么这台空压机就基本报废了。因此在使用过程中，需要注意对空压机的清洗扫除，尤其是机头，不仅可以延长使用寿命还可以扫除安全隐患。冷却器污物扫除打开艾高永磁变频空压机导风罩，清理盖板；或拆下冷却风扇，用压缩空气反吹将污物吹下，如果较脏，可以喷一些除油剂再吹。卸压阀清洁卸压阀主要控制空压机的加、卸载和比例控制作用，可以防止空压机停机时润滑油从主机喷出。把卸压阀和电磁阀拆下，然后用相应的清洗剂进行清洗。在拆卸时必须记下元件位置，以免装回时出错。最小压力阀清洁最小压力阀虽说看起来体积比较小，但是别看它小，所起的作用是很大的。它控制着整台机器，促进润滑油循环、满足卸压阀的工作压力、防止机组在卸载时储气罐中的压缩空气倒流至空压机。其清洗方法可按清洗卸压阀的方法。整机的清洁扫除先把永磁变频空压机运转几分钟，等机油达到常温，然后关闭空压机，等内部压力泄完，打开加油盖，倒进压缩机专用清洗剂，拧紧加油盖后打开空压机运转30分钟，最后放掉旧的润滑油，加进新的润滑油，最后对空气的外表进行吹尘、打扫卫生。在空压机清洁安装完毕之后，应对空压机的运行参数进行调整，以保证其正常、安全运行。空压机的清洁与保养同样重要，做好空压机的清洁，不仅能保持外型美观，更能“扫除”安全隐患，“洗出”常开不败。

空压机预防性保养的重要性空压机预防性保养的重要性良好的维护与保养是机组正常运行的保证，也是减少零件磨损和延长空压机组寿命的前提。因此，定期地对空压机进行预防性保养十分重要。什么是预防性保养：1.根据保养周期，按时对设备进行保养；2.使用保养包系统保养，减少意外故障的发生；3.保养过程中系统检查设备，消除故障隐患。预防性保养的目的：1.预防意外故障的发生；2.使设备一直处于最佳的运行状态。预防性保养的好处：4.定期保养能避免意外故障对生产的影响；5.定期保养能延长主要部件和机组的使用寿命，降低运行成本；6.定期保养能降低空压机的能耗，提高运行效率。

众所周知，润滑油是用在空压机上以减少摩擦，保护机组和运动部件的液体润滑剂，主要起润滑、密封、冷却等作用。润滑油的品质越好，对提高空压机的运行性能、工作效率及降低故障率都有巨大帮助。假如润滑油中混入了水，必将影响油的品质，引起故障问题问题的发生。油与水就会形成一种乳化物，这将大大降低润滑油的粘性，不利于机组运动部件的润滑。特别是空压机的气缸用油，如果混入了水份，则润滑油中的水份在压缩过程中由于升温，一部分的水份会形成蒸汽，冲破气缸的润滑油膜，加速气缸的磨损。为此，如果润滑油中混入了水份，必须进行净化处理。最简单的方法就是静置沉淀，即将润滑油在沉淀槽内加热至90℃左右，进行3~4小时的沉淀。但这种方法只能除去部分水份。第二种就是蒸馏法，将润滑油进行蒸馏也可以去除其中的水份。通常是采用分油器进行油水分离，分油器以较高的速度旋转，转速一般在4000~7000r/min。利用离心力把相对密度不同的油和水进行分离，以达到净化目的。空压机润滑油重要不？对于油润滑空压机用户都知道很重要。油品的好坏，将直接影响空压机的正常运行。润滑油中如果不慎进水了，必须及时做净化处理，如果不行，就须更换新的润滑油了。

在螺杆空压机中，气路系统和油路系统都是空压机的重要系统。其中油路系统相当于人的血液系统，保证油路系统的畅通，可使润滑油正常地流动，发挥其润滑及冷却性能，确保空压机系统正常的运行。在使用过程中，“三滤一油”都是需要定期更换保养的，并且到了一定的时间还需对油路系统进行清洁。空压机机组在运行8000小时或两年左右的时间后，在更换润滑油之前，应对机组进行清洁。将主机拆解，在专用的清洗剂中浸泡，然后再将油气桶、冷却器及主要油路元件清洗浸泡。清除空压机油路系统内长期累积下来的结焦与积碳物等，油路清洗后有以下作用：1.可有效清除空压机油路中的油泥、油垢及积碳物等，使空压机保持运行顺畅，并且使用寿命可得到延长。2.增加热传导，防止积聚过多热量导致高温停机。3.减少设备因积碳结焦引致事故，油过滤器和油气分离器通畅，并且气量充足。4.运行温度得到有效降低，润滑油使用寿命长。5.减少摩擦阻力，使空压机的能耗降低，节约能源。6.当空压机的内部清洗干净之后，加入新的润滑油便可正常运转了。

空压机是压缩空气的产生装置，是提供气源动力的关键设备，是气动系统装置中的主体。在现代工业的生产制造中，压缩空气的质量直接影响到产品质量、工作效率和用气设备的使用寿命。因此在压缩空气系统中，就需要有后处理设备的配合工作，干燥机能实现净化压缩空气，排除空气中含有大量的水份、油份和尘埃杂物等。冷冻式干燥机的工作原理主要包括空气流程和冷媒流程两方面。压缩空气由空气入口进入预冷冷却器进行初步冷却，通过冷凝水分离器进行冷却，将空气中的液态水分离出来，冷凝水由自动排水器排出，压缩空气流入制冷系统蒸发器，由制冷系统进一步冷却，冷却后的压缩空气再次经冷凝水分离器，冷凝水由自动排水器排出机外。干燥冷却的压缩空气再回到热交换器进行回温，通过空气出口离开冷冻式干燥机。冷媒经过制冷压缩机压缩呈高温高压状态，高温高压状态的液体冷媒经过冷却器进行冷却降温。中温高压状态的冷媒，经过干燥过滤器进行杂质过滤，冷媒通过毛细管的作用，变成低温低压的气液混合状态；最终进入蒸发器与热的压缩空气进行热交换器后，完成制冷工作，回到制冷压缩机进行循环工作。

夏季到了，伴随着炎热的天气到来。对于大多数工厂里的空压机用户来说，高温一直是困扰各大用户的主要问题之一。空压机的高温有很多方面因素的影响，针对空压机的高温情况，对引起空压机高温的原因总结汇总：一、空压机系统缺油通过油镜检查油气桶油位，在停机泄压后，润滑油处于静态时，油位应比高油位标志略高。在设备运行过程中，油位不能低于低油位标志。如发现油量不足时，应立即停机加油。二、油过滤器故障油过滤器若堵塞，旁通阀不能开启，会造成空压机油不能到达机头，主机会因缺油迅速升温。油过滤器堵塞造成流量变小，空压机因为热量带走不完全，使温度慢慢升高形成高温；空压机卸载后空压机高温，因为空压机在加载时内部油压高，空压机油可以通过，而空压机卸载后空压机油压力低，空压机油通过空压机油过滤器时困难，流量太小从而造成空压机高温。三、油气分离器堵塞油气分离器堵塞会引起内部压力升高，压力过高会引起很多问题，高温就是其中的一项。四、空气过滤器堵塞空气过滤器堵塞会引起空压机负载量过大，长期处于加载状态，引起高温。一般空气过滤器堵塞最先造成的问题是产气量减少，其次是高温表现。五、油品问题选用的润滑油品质差，不和规格使用。润滑油超过使用时间，油品发生变质；润滑油流动性变差，热交换性能下降，造成空压机机头的热量不能完全带走造成空压机高温。六、油冷却器故障检查进出油温相差是否在10℃左右，如果小于这个值则应检查散热器表面是否有堵塞，如果脏堵可用洁净的压缩空气将表面粉尘清理。如果内部管道堵塞的，可用专门的药水清洗。七、断油阀失灵空压机断油阀一般为两位两通常闭电磁阀，机器启动时开启，停机时关闭，以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头，并从进气口喷出。若该元件加载时不开启，主机会因缺油迅速升温，严重时还会造成螺杆总成烧毁。八、温控阀失灵温控阀安装在油冷却器前方，其作用是维持机头排气温度于压力露点以上。如果温控阀失灵，则润滑油可能不经过冷却器直接进入机头，从而油温无法下降，造成超温。九、机头问题螺杆空压机机头的轴承要求一般在20000h更换，因为空压机的间隙，平衡等都是靠轴承来定位的，如果轴承的磨损增大，就会造成空压机机头产热量增加，造成空压机高温。十、压力是否过高空压机系统压力一般在出厂时都已调好，如需调整时，应以铭牌标定的额定压力为准。若调整过高，则由于机组的负荷增加，引发超温现象。十一、冷却风扇故障空压机的冷却风扇出现问题，风扇不转，风扇反相，2个风扇只开了一个等

空压机润滑油，对于油润滑螺杆空压机来说，相当于人体内的血液，是不可或缺的。空压机油主要起到润滑与冷却作用，如果油品发生质变，出现积碳、结焦等现象，将严重影响空压机的正常运行，机组电流大、能耗高、机器高温、频繁故障停机、甚至卡死主机等都是常见的故障表现。那么引起空压机油结焦的原因有哪些呢？空压机润滑油结焦其实是油品发生一系列变化而致的。空压机润滑油属于有机化合物，必然会出现氧化反应。压缩机内部的磨屑不但会造成油路系统堵塞，同时也是油品氧化的催化剂。在运行过程中，应及时去除油品中的金属磨屑。空压机润滑油在高温和金属催化下与空气中的氧、硫等物质产生反应生成氧化物。在氧气和长期高温的作用下容易发生聚合，形成不溶物。空压机的压力越高，氧溶度就越大，油品氧化程度就越剧烈，油品寿命就越短。由于空压机油常与压缩介质接触，空气中的水分在压缩后会冷凝并进入油。，油与水混合在一起，在长时间使用又未更换油的情况下，成为乳状液，被乳化的油品不但使润滑效果降低，还会引起添加剂发生水解反应，引起设备锈蚀。锈蚀逐步沉淀，形成油泥或结焦物的一部分。